在位于托斯兰达（Torslanda）的沃尔沃工厂中，有1000名工人年龄在25岁及以下。对许多人来说，在生产线“车间地面”的这份工作，是他们人生中的第一份工作。
如今，他们的雇主正承受着巨大的交付压力——在动荡的国际环境和极其激烈的竞争之下。SVT Nyheter Väst得以独家深入幕后，一窥这家汽车工厂的真实运作。
“我真的不知道，如果不是这份工作，我现在会做什么。”
——21岁的马琳·普里茨（Malin Prytz）
今年春天，公布了一项高达180亿瑞典克朗的大规模节支计划；而在秋季，瑞典本土及全球范围内约3000名白领员工离开了公司。
当前，许多汽车制造商都面临着巨大压力，尤其是在激烈的价格战以及来自中国的电动车竞争背景下。
“之所以现在这段时期被感受为异常艰难，很大程度上是因为我们刚刚走出疫情后的相对舒适期；而价格战与‘超强竞争’叠加在一起，使得压力显得尤为沉重。”
——汉普斯·恩格劳（Hampus Engellau），Handelsbanken汽车行业分析师
塞缪尔松：从长远看，这将拯救欧洲的就业
周三晚间，公司正式发布了全新电动车EX60。该车型将在托斯兰达本土制造，沃尔沃已为此投资数十亿瑞典克朗，包括建设一座大型压铸车间。
这款车型的成败，对哥德堡地区许多年轻人的就业而言至关重要。公司表示，工厂一线员工中超过2000人年龄在30岁以下，其中1000人不满25岁。
这款车是否对托斯兰达的就业、尤其是对一线年轻工人来说具有决定性意义？
“这款车目前只会在托斯兰达生产。它至关重要，是一款非常出色的车型，有助于保障当地的就业。”
——哈坎·塞缪尔松（Håkan Samuelsson），沃尔沃汽车首席执行官
他同时明确表示，目前没有任何计划在托斯兰达的生产体系中裁员。
“绝对没有，我们没有这样的计划。”
“就业取决于我们未来能有多强的竞争力。唯一能在未来立足的方式，就是在与中国同行的竞争中受到激励，开发出领先一个档次的车型——这将在长期内拯救欧洲的就业。”
SVT Nyheter是唯一一家在新车发布前获准进入工厂内部拍摄的媒体，当时首批全新电动车正处于生产阶段。
PåVolvofabriken i Torslandaär1000av arbetarna25år och yngre och för mångaär jobbet”pågolvet”deras första.
Nuär deras arbetsgivare pressade att leverera–under stökigt omvärldsläge och knivskarp konkurrens.SVT Nyheter Väst har fått en unik inblick bakom kulisserna.
–Jag vet inte vad jag skulle gjort annars,säger Malin Prytz,21år.
I våras presenterade Volvo Cars ett stort sparpaket på18miljarder kronor,och under hösten fick tre tusen tjänstemän,i Sverige och globalt,lämna bolaget.
Många biltillverkareär under hård press,inte minst givet den stora priskonkurrensen och elbilskonkurrensen från Kina.
–Att den här perioden upplevs som väldigt tufft just nuär nog för att vi kommer från en bekvämare tillvaro efter pandemin och kombinationen med priskrig och hyperkonkurrens gör att det upplevs som extra illa,säger Hampus Engellau,fordonsanalytiker påHandelsbanken.
Samuelsson:Det kommer rädda jobben påsikt i Europa
Under onsdagskvällen lanserade bolaget sin nya elbil Ex60.Bilen byggs påhemmaplan i Torslanda och bolaget har investerat miljarder i bland annat ett stort pressgjuteri.
Modellens framgångar blir ocksåmycket viktig för många ungas jobb i Göteborgsregionen.Företaget uppger attöver2000anställda påfabriksgolvet iär upp till30år.1000av demär25år och yngre.
Är den helt avgörande för jobben i Torslanda,och dåframförallt de unga som jobbar pågolvet?
–Den här bilen gör vi nu endast i Torslanda till att börja med.Denär avgörande och en väldigt bra bil för att kunna trygga sysselsättningen där,säger Håkan Samuelsson,Volvo Cars vd.
Han säger ocksåatt det inte finns några planer påatt säga upp någon i produktionen i Torslanda.
–Absolut inte,vi har inga sådana planer.
–Sysselsättning beror påhur konkurrenskraftiga vi kommer bli.Det enda sättet att vara stark i framtidenär bli sporrade av kineserna och utveckla bilar somär ett pinnhål bättre,det kommer rädda jobben påsikt i Europa.
SVT Nyheter har som enda media fått komma in i bilfabriken inför lanseringen,där de första exemplaren av den nya elbilen byggs.
